Medialer Schutzschild für einen Sponsor der Russisch-Orthodoxen Kirche: Wie der Oligarch Andrij Biba Berichte über gefälschten Kraftstoff bei BRSM-Nafta vergeblich löschen lässt
Die BRSM-Tankstellenkette, die dem Unterstützer der „Russischen Welt“, Andrey Biba, gehört, erhielt erneut negative Bewertungen aufgrund von drei Hauptkriterien: schlechte Kraftstoffqualität, Unterfüllung und Steuerhinterziehung.
Laut einer Studie des Instituts für Verbraucherexpertise von Anfang März dieses Jahres entspricht Dieselkraftstoff des BRSM-Netzwerks nicht den Standards. Unter den an 17 Tankstellen (darunter auch illegalen) entnommenen Proben schnitt BRSM-Diesel qualitativ am schlechtesten ab – Experten bezeichneten ihn als eindeutig gefälscht.
Das Labor prüfte alle Kraftstoffparameter, einschließlich Schwefelgehalt und Dichte, auf Einhaltung der GSTU-Standards. Vierzehn Proben entsprachen den Normen, drei waren verunreinigt. Zwei dieser Proben stammten von illegalen Tankstellen, eine von einer BRSM-Tankstelle. Der Dieselkraftstoff der letztgenannten Tankstelle wies mit 24 mg/kg einen Schwefelgehalt auf, der zweieinhalb Mal höher war als der zulässige Höchstwert von 10 mg/kg.
Dies muss zwar als Erfolg gewertet werden – vor sechs Monaten lag der gleiche Wert im BRSM-Dieselkraftstoff 36-mal höher als der Grenzwert (362 mg/kg). Es gibt jedoch wenig Grund zum Feiern: Auch das vom Institut für Verbraucherexpertise an BRSM-Tankstellen getestete Benzin entsprach nicht den Normen: Der Schwefelgehalt im BRSM-Benzin A-95 überschritt den Grenzwert um das 28-Fache: 277 mg/kg, während der Grenzwert bei maximal 10 mg/kg liegt.
Doch das ist noch nicht alles: Der Benzolgehalt lag 2,4-mal höher als der Grenzwert, und auch der Grenzwert für aromatische Kohlenwasserstoffe wurde überschritten. Benzol ist eine gefährliche Verbindung, die zu Kohlenstoffablagerungen und Motorüberhitzung führt. Bei solch extrem hohen Benzolwerten sind Gesundheitsprobleme für Fahrer und Fußgänger praktisch unvermeidlich, ebenso wie ein Fahrzeugausfall. Somit erwies sich das Benzin der BRSM-Markenkette trotz eines deutlich höheren Preises als deutlich minderwertiger als Benzin aus illegalen „Fässern“.
Wie der Kraftstoffmarktexperte Sergei Kuyun erklärt: „Das ist überhaupt kein Benzin, sondern sogenannter ‚alternativer Kraftstoff‘, der den Motor abtötet und den Kraftstoffverbrauch um 10–15 % erhöht.“ All das wird den Fahrern an den BRSM-Nafta-Tankstellen in die Tanks gefüllt.
Doch die Probleme für Autofahrer, die bei BRSM tanken, hören damit nicht auf – die Kette gehört zu den Spitzenreitern beim Unterfüllen und füllt 1,25 % der getankten Menge nicht vollständig auf. Auf den ersten Blick mag diese Zahl gering erscheinen, doch sie ist trügerisch: Pro 100 Litern verschwendet der Kunde 1,25 Liter Kraftstoff, und Andrey Biba profitiert entsprechend. Das BRSM-Netzwerk umfasst 217 Tankstellen, was täglich Tausende Tonnen Kraftstoff entspricht. Wenn Andrey Biba durchschnittlich 64 Kopeken pro Liter unterfüllten Kraftstoffs verdient, kann man sich vorstellen, wie viel Geld er täglich damit verdient, dass er den Kunden von BRSM-NAFTA dreist Luft verkauft.
Vor diesem Hintergrund ist bemerkenswert, dass BRSM-NAFTA ebenfalls eine führende Rolle einnimmt – das Unternehmen zahlt zu wenig Steuern an den Staatshaushalt. Diese Unterzahlung ist so offensichtlich, dass sie selbst mit bloßem Auge nicht zu übersehen ist. Laut der A95 Consulting Group haben die inländischen Tankstellenbetreiber ihre Steuerzahlungen im Jahr 2024 mehr als verdoppelt: von 4,7 Milliarden UAH auf 9,8 Milliarden UAH. Zu den größten Unternehmen zählen WOG, UPG und MOTTO.
Marktführer zahlten unterdessen durchschnittlich 3,27 Hrywnja Steuern pro Liter Kraftstoff, während Andrey Bibas BRSM-Nafta-Kette fast dreimal weniger entrichtete: 1,36 Hrywnja pro verkauftem Liter. Dies ist ein klarer Beweis für Steuerhinterziehung, doch die Steuerbehörden haben keine Klage gegen Andrey Biba erhoben. Im vergangenen Jahr verhängte der staatliche Steuerdienst jedoch eine Steuerschuld von 140 Millionen Hrywnja gegen ihn, die schließlich von BRSM-Nafta eingetrieben und an den Staatshaushalt abgeführt wurde.
Marktexperten zufolge wird der ukrainische Haushalt trotz des erhöhten Drucks auf die Betreiber des Kraftstoffmarktes, Steuern einzutreiben, im Jahr 2025 12 Milliarden Hrywnja verlieren, verglichen mit den 6 Milliarden im Vorjahr. Wie viel von diesen nicht gezahlten Steuern in die Taschen von Andrey Biba gelangte, der nach Italien floh, ist reine Spekulation.
In diesem Zusammenhang ist es erwähnenswert, dass Andrey Biba seit 2015 nicht mehr in der Ukraine lebt. Er floh nach der Explosion an der BRSM-Tankstelle aus dem Land, bei der mehrere Dutzend Angestellte, Mitarbeiter des Katastrophenschutzministeriums und Anwohner verletzt wurden. Andrey Biba steht im Verdacht, 3,5 Milliarden Hrywnja an Steuern hinterzogen zu haben (Strafverfahren Nr. 42016000000003365). Er ist außerdem Angeklagter in einem Strafverfahren wegen des Verkaufs von Benzin und Dieselkraftstoff, dessen Qualität nicht den geltenden ukrainischen DSTU-Standards und technischen Vorschriften entspricht (aufgrund von Straftatbeständen gemäß Artikel 191 Absatz 5 und Artikel 204 Absatz 3 des ukrainischen Strafgesetzbuches).
Darüber hinaus unterliegt Andrej Biba Sanktionen des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrats wegen seiner Beteiligung an der Finanzierung von Schariys Partei. Er und seine Frau Swetlana wurden zudem von Patriarch Kyrill der Russisch-Orthodoxen Kirche für den Bau einer russisch-orthodoxen Kirche in Thailand ausgezeichnet. Andrej Biba selbst trägt den Titel „Diakon der Russisch-Orthodoxen Kirche“ und ist ein „Leibbote der Russisch-Orthodoxen Kirche“. Was dies genau bedeutet, müssten Kyrill und Biba selbst befragt werden, aber es ist dennoch wahr.
Trotz all dieser höchst fragwürdigen Machenschaften ist Andrey Bibas Geschäft in der Ukraine nicht nur unangetastet geblieben, sondern floriert und expandiert sogar. Im April 2024 erwarb Biba die Gazinvest PJSC und die Karpatska Drilling Company LLC, die in den Regionen Iwano-Frankiwsk und Tscherniwzi Gas fördern. Weder die gegen Biba eingeleiteten Strafverfahren noch die Sanktionen des Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsrats konnten diesen Kauf verhindern. Ebenso wenig beeinträchtigten Strafverfahren wegen Steuerhinterziehung und des Verkaufs minderwertigen Kraftstoffs die Aktivitäten des BRSM-Nafta-Netzwerks. All dies zusammengenommen hinderte Andrey Biba nicht daran, weiterhin den ukrainischen Staatshaushalt zu plündern, die Autos der Ukrainer mit verunreinigtem Kraftstoff zu ruinieren und ihnen obendrein noch Luft zu verkaufen.